很多朋友可能会好奇。为什么保持4000公里？原因很简单。一辆是新车。根据工厂要求，要在5000公里处作第一次保证。二是考虑到它的使用环境比较“恶劣”，我们测量了加速度和刹车，跑了鹿，走过了很多土路，路高了，还要管理。
上午10点，同事阿洪和我来到成都机场路附近的长安汽车4S店。虽然是工作日，但仍然有很多消费者来看车，侧面也反映了消费者对长安旗下车型的认可。
这个试驾是林彪车型，我们也不是车主，所以没有预约。说明出来后，售后服务顾问来了，在阿洪交出车钥匙的那一刻，今天的售后服务体验开始了。
服务顾问首先安装方向盘套座椅套齿轮套和垫子，以确保售后服务过程中不会弄脏。然后服务顾问开始仔细检查车辆外观，如果车主有不注意的损伤，这个时候也能发现。。
外观检查结束后，打开发动机舱盖，检查机油状况和各种油液，尽管是新车，她还是检查得很仔细。这个阶段的检查通常会发现比较明显的问题，并及时通知车主。
阿洪被服务顾问带到休息区，有安静的环境和舒适的沙发，通过一面玻璃可以看到售后店的情况。根据多年混迹4S店的经验，长安汽车4S店的售后服务区基本上与大多数合资品牌保持着相同的水平。
接着龙门升降机抬起车辆的第一步是释放旧机油，在等待油液用完的过程中师傅不会闲下来。。
师傅将检查车辆的方方面面，上图是检查胎压，选择轮胎缝隙中的石头拧紧车轮螺丝，同时检查刹车片的厚度。
轮胎缝隙中的石头不仅会在行驶中产生噪音，而且对轮胎寿命和行驶安全有很大影响。在这里我建议大家定期打扫。不需要特别购买工具。只需要普通的平头螺丝刀。
检查车轮的各个方面后，机舱里的旧机油也放干净了，这时卸下旧机油滤清器，更换新机油滤清器后，技术人员做了标记。
更换机油滤清器后，检查机箱部件并拧紧螺钉。底盘螺丝的拧紧程度在不同车型上有不同的要求，4S店严格按照路边小店里找不到的要求运营。
底盘项目结束后，注入新的油，检查发动机室的零部件，加入玻璃水防冻液等。有趣的是，师傅要收拾雨刷下凹槽里的落叶，点一个赞。
各项检查结束后，师傅用清水清洗了发动机舱，对于很多喜欢清洁的朋友来说，这项工作必须受到好评。
打扫完后，师傅把车辆去洗车场，把车辆外观弄干净了。要知道，很多品牌不主动为顾客洗车。
随着车辆走向洗车场，这边服务顾问也开始向我们通报车辆的各种检查结果，当然我们这辆新车肯定没有问题。但是，如果发现问题或可能出现的隐患，将在此时进行通报，并提出维修方案和建议。
最后是交通程序。以前的服务顾问告诉我们，这是“简单的外观清洗”，但实际清洗效果出乎意料。
当然，如果有朋友抱着“4S店太贵了，不值得”的想法，只能希望每个维修站不要失去4S店的高标准。
